的士投資 8大優勢

現時全港的士牌照數量共18,163個。當中市區牌照15,250個，新界牌照2,838個及大嶼山牌照75個。由1998年至今，政府一直沒有再發出新的市區及新界的士牌照，的士牌投資者不用擔心的士數量大幅增加而影響投資價值外，的士牌照屬永久性，沒有年期限制，可以自由買賣。平均每天乘客量約100萬人次。

的士營運是一項獨特的行業，其業界文化促成一個有利而穩定的投資環境。 從過往多年的金融重大事件引證，其抗跌能力相比樓宇和股票投資明顯較強， 跌幅亦相對較少。

由於的士是不可或缺的點對點交通工具，所以作為的士牌照投資的車主，可以透過出租的士，每月穩定賺取車租收入。

的士牌價在2015年六月飆升到766萬港元的歷史最高值，背後推高車牌價格的原因是，香港政府在1998年後再沒有發行城市的士牌照，使它成為了“限量版貨品” 。 從2015年中開始，牌價持續下降直到2023年的八月月底。 我們相信它已經觸底了。

的士牌價與利率的關係

在2016年香港政府升息前，的士的牌價一直維持高位，直至2019年，香港利率一直是持續上升的姿態，而的士牌價卻持續下跌。 2019年香港經歷了大規模的社會運動，導致就算利率降低，也未能讓的士的牌價回彈。 同時，疫情大規模爆發，的士市場一直處於停滯狀態，直到2023年，疫情過去，的士市場回復起色。

投資的士牌照與投資物業一樣，大部分投資者都會選擇向銀行借貸，而借貸的利率影響每月的投資回報。 當借貸的利率越高，每月貸款還額越高，每月的投資回報越小。 由此可見，利率越高，就越少人願意買投資的士牌照，成為導致牌價下降的主要因素。 

香港貨幣與利率跟美元掛鉤。美國芝加哥商品交易所（Chicago Mercantile Exchange Group），簡稱芝商所（CME Group) 根據聯準會發布的消息，預計2024年年中開始減息，這就代表之後的利率會持續下降並影響香港的利率，按揭利率下降將會吸引不少投資人開始大規模的實業投資。

投資的士牌照可賺取每月的租金為定期被動收入，加上牌照本身還有巨大的增長空間。

2023年初，牌價460萬，最高可達723萬港幣，未來幾年內可以使您的投資翻倍。

1. 首期低：

根據金管局的指引，銀行或財務機構對購入的士按揭貸款額最高為成交市價 (牌價加車價) 的 85%。即是買家最少只需支付約15%首期，就能夠購買的士牌照成為車主。

我們會協助車主申請的士牌按揭，客戶也可自行選定銀行，並以該銀行當時提供的條款申請貸款。的士牌按揭息口以最優惠利率(P-Rate)或香港銀行同業拆息(Hibor)計算。

2. 身份限制低：

只要滿18歲以上，任何國籍、身份都可以購買的士牌照成為車主。

在的士牌投資上，的士買賣交易的轉讓手續十分簡單，買賣雙方只需在運輸署辧理轉名手續，的士交易轉手及套現容易方便外，交易成本低，不用支付龐大的印花稅、經紀佣金及律師費等，只需支付的士買賣牌照過戶費用$1,000便可。這種彈性能賦予投資者在多變的經濟環境下更高的投資機動性，並在任何時候改變的士投資的買賣租賃策略。

我們提供一站式的士投資托管管理服務，為的士牌投資者提供投資策劃及分析外，亦提供商業登記辦理、的士日常維修保養、突發交通事故處理、清潔及檢查、 年度政府車輛檢驗、更新每年行車証和保險單、聘請司機、 代收租金等事項。讓投資者輕鬆坐享的士回報，我們更會提供月結單，所有收支一目了然。

我們將定期向您提供市場最新情況和價格趨勢，您可以自行決定將其保留為短期、中期還是長期投資，以獲取最大回報。